La discipline du rallye n’a jamais cessé de fasciner les simracers, mais rares sont les jeux qui parviennent à combiner réalisme, exigence et immersion. Avec Assetto Corsa Rally, développé par Supernova Games Studios en partenariat avec Kunos Simulazioni, on tient peut-être enfin un titre capable de relever le défi.
Lancé en early access le 13 novembre 2025, ce jeu se veut une simulation authentique entièrement dédiée au rallye. Mais qu’en est-il réellement en jeu, au volant ? Est-ce la relève attendue de Richard Burns Rally, ou un simple hommage moderne ? J’ai passé plusieurs heures dessus, volant rond et frein à main branchés, pour me faire un vrai avis que je vous partage ici dans cet article et que vous pouvez retrouver bien sûr en vidéo sur ma chaîne Youtube.
Un projet ambitieux et un contexte clair
Assetto Corsa Rally a été officiellement présenté à la SimRacing Expo 2025 à Dortmund, où il a immédiatement attiré l’attention. Le jeu est développé par Supernova, un studio indépendant mais soutenu techniquement par Kunos, qui lui prête notamment son moteur physique. Pour les graphismes, c’est Unreal Engine 5 qui a été choisi, promettant un rendu moderne et détaillé — un pari risqué mais intéressant pour une simu.
Dès sa sortie en early access, le jeu propose déjà :
- 33 km de routes laser-scannées (une première dans un jeu de rallye) ;
- 4 spéciales avec 18 variantes (Alsace et Pays de Galles) ;
- 10 voitures, dont la Mini Cooper, la Lancia Delta Integrale et la Hyundai i20 ;
- 5 modes de jeu et des conditions météo dynamiques.
L’objectif à terme est ambitieux : plus de 120 km de spéciales, 30 véhicules, un mode carrière complet, du online et même une compatibilité VR. L’équipe vise une version 1.0 complète d’ici 12 à 18 mois.
Une interface claire et un contenu soigné
Dès le premier lancement, on retrouve la signature visuelle d’Assetto Corsa EVO : menus sobres, lisibles et bien pensés. Un détail marquant : la présence d’une section « Histoire du Rallye » et d’informations pédagogiques sur la discipline. On sent que le jeu a été conçu par des passionnés qui connaissent le rallye et veulent le faire découvrir.
Côté contenu, la variété des véhicules est cohérente pour une early access. On passe d’anciennes icônes à des modèles récents, avec un rendu propre et une optimisation déjà correcte. Les réglages de sessions (météo, heure, adhérence, difficulté) fonctionnent bien, sont déjà très complets et permettent de varier les conditions, ce qui est une très bonne base pour la suite.
Sensations de conduite : du sérieux au volant
C’est évidemment ici que tout se joue. Dès les premiers mètres, on sent que Supernova a voulu miser sur une physique assez exigeante, où chaque erreur se paie cash. Le passage entre asphalte et gravier est net, la voiture réagit avec cohérence, et le force feedback restitue parfaitement les variations d’adhérence, le poids du véhicule et les irrégularités du terrain. On retrouve vraiment la patte Assetto Corsa dans le comportement dynamique.
Le jeu se situe selon moi entre Dirt Rally 2 et Richard Burns Rally, avec un feeling bien plus proche de ce dernier. C’est précis, crédible et immersif. Certaines voitures méritent encore quelques ajustements, mais les bases sont déjà solides. Là où Assetto Corsa Rally se démarque, c’est dans le ressenti du terrain : grâce au laser scan, les bosses, raccords ou gravillons se ressentent dans le volant. C’est une première pour un titre rallye — et c’est une réussite je trouve déjà à ce stade de développement.
Comparatif et réalisme global
Comparé aux autres références du genre :
- Richard Burns Rally reste la référence absolue, brute et exigeante ;
- Dirt Rally 2 offre plus de contenu mais un pilotage plus permissif ;
- Assetto Corsa Rally cherche l’équilibre : authenticité, exigence et modernité.
Le jeu vise véritablement les passionnés à la recherche d’une simulation pointue. Ce positionnement assumé est ce qui fait sa force : un vrai simulateur de rallye, dans la lignée des meilleures productions simracing.
Graphismes, sons et immersion
L’utilisation de l’Unreal Engine 5 apporte de bons effets de lumière, textures et ombres, globalement très réussis. Certes, on observe encore quelques flous de mouvement ou micro-freezes (fréquents sur une early access), mais l’ensemble reste très immersif et agréable, on apprécie beaucoup le rendu une fois en jeu.
Les sons moteurs sont particulièrement convaincants. On distingue bien les différences entre surface sèche et gravier, et les replays offrent parfois une impression presque réaliste, j’ai été bluffé de ce côté là. Les spectateurs dynamiques qui s’écartent à ton passage rappellent avec plaisir Richard Burns Rally. Bref, la base technique est solide et promet encore de belles évolutions.
Bilan final
Après plusieurs heures de jeu, mon ressenti est clair : Assetto Corsa Rally m’a donné envie d’y retourner dès la fin de ma session. C’est souvent le meilleur signe pour un bon simulateur. Oui, il reste encore du travail, c’est normal à ce stade, mais la base est excellente et le potentiel est là.
✅ Points forts :
- Excellente physique et sensations réalistes dès les premières minutes.
- Différences marquées entre les surfaces et les véhicules.
- Moteur physique Kunos + routes laser-scannées.
- Interface claire, ergonomique et déjà bien fluide.
- Bonne stabilité globale pour une early access.
❌ Points à améliorer :
- Contenu encore limité (spéciales et voitures).
- Optimisation graphique perfectible selon les configurations.
- Quelques comportements de véhicules encore à peaufiner.
Conclusion
🟢 Assetto Corsa Rally est une belle surprise et une vraie bouffée d’air frais dans le monde du simracing. À une époque où la plupart des simulations se concentrent sur les GT ou les formules, voir un jeu aussi exigeant se consacrer pleinement au rallye fait tout simplement super plaisir.
Avec sa base technique solide et son approche sérieuse du pilotage, il pourrait bien devenir, à terme, si ce n’est pas déjà, la nouvelle référence du rallye en simulation. Il faudra de la patience pour suivre son développement, mais pour les passionnés, c’est déjà un titre à surveiller de très près et qui offre déjà énormément de plaisir au volant.
🏁 En résumé : une simulation prometteuse, exigeante et passionnée — à découvrir dès maintenant si vous aimez le vrai rallye.
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